首根钻孔灌注桩顺利开钻，乍嘉苏改扩建项目建设再提速

潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 王阳 周上(zhōushàng)洪

日前，伴随着回旋钻的轰鸣声，浙江交通集团乍嘉苏改扩建项目首根(shǒugēn)钻孔灌注桩顺利开钻(kāizuān)，建设者们抢抓当前有利时机(shíjī)，确保项目建设任务高效有序推进。

本次实施的项目钻孔灌注桩试桩位于观音桥枢纽主线拼宽区域，设计桩长(zhǎng)62.9米(mǐ)，桩径1.6米，设计桩顶标高为1.9米，桩底(dǐ)标高为-61米，采用回旋钻机(zuànjī)成孔，导管法灌注水下混凝土的施工工艺。

为高质量推动项目迈入(màirù)主体工程施工阶段，项目团队提前筹划，多次召开工作推进会，制定专项施工方案，强化安全技术(jìshù)交底，组织技术骨干，从不同角度对施工工序(gōngxù)进行深入研究。

在开钻及桩基浇筑过程中，项目团队全面落实“首件工程认可制”要求，从方案(fāngàn)预控(yùkòng)、工艺(gōngyì)验证、技术交底到资源调度，实现全流程标准化管控，全力(quánlì)保障施工质量和安全，确保钻孔灌注桩基首件工程顺利完成。

据悉，乍嘉苏高速公路是浙苏两省(liǎngshěng)省际干线及长三角南北(nánběi)交通大动脉。此次改扩建项目起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于南湖(nánhú)互通，全长25.24公里，总投资72.96亿元。

项目采用双向八(bā)车道标准建设(jiànshè)，设计速度120公里/小时，计划工期42个月。

项目建成后，将打通嘉兴地区(dìqū)东西向12条道路，破解城市割裂格局，充分释放发展空间，有效推进城市“西进”、重心“西移”。加速实现苏嘉同城化发展，更好地满足长三角地区日益增长的(de)交通需求(xūqiú)。