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入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链

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入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链

入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链

近日,商务部向全国发布了《数智供应链案例集》,成都市报送的案例“打造数智化物流(wùliú)供应链服务体系”成功(chénggōng)入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他城市分别为武汉(wǔhàn)、杭州、厦门和深圳)。 6月12日,成都市(chéngdūshì)口岸与物流办公室相关负责人在接受红星新闻记者采访时表示,目前,成都正在(zhèngzài)推进24个供应链(gōngyìngliàn)创新应用示范模式和12个智慧化公共服务平台的建设。而在供应链方面,目标是到2027年底,将打造(dǎzào)100个“一带一路”国际供应链服务站,截止到上个月,已经成立了超过(chāoguò)25个“一带一路”国际供应链服务站。 数智化平台推动物流供应链跨越式发展(fāzhǎn) 据介绍,成都物流供应链公共服务平台曼谷(màngǔ)站(zhàn)、万象站于5月正式上线,标志(biāozhì)着“一带一路”国际供应链服务站迈入“线下+线上”服务相融合的全新数字化时代。 “平台集成了大数据、人工智能(réngōngzhìnéng)、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍,该平台通过汇集整合(zhěnghé)产业链资源,实现信息实时(shíshí)共享与业务无缝对接,有效(yǒuxiào)提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品(róngpǐn)出川”“蓉品出海”。 王智超(wángzhìchāo)表示,依托这一(zhèyī)平台,企业可以享受到国际物流、报关清关、海外仓储、国际结算(jiésuàn)、商品集采、政策法务、人才培训、招商引资等一站式线上服务,解决出海过程中的难题(nántí),助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。 记者(jìzhě)从成都国际铁路港和成都市口岸与(yǔ)物流办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有一个智慧陆港建设项目,能够进一步完善“中欧E单通”跨境多式(duōshì)联运(liányùn)“一单制”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线(dānxiàn)上(shàng)签发、“一单制”提单信息上链、核碰、OCR识别提单信息。在常态化开行38条国际班列线路的基础上,打造(dǎzào)2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。 从降本增效到提升(tíshēng)从业体验 成都市外贸发展协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从商品(shāngpǐn)出口转向供应链(gōngyìngliàn)(gōngyìngliàn)出海(chūhǎi),从粗放发展转向高质量发展,离不开新质生产力对生产关系、生产方式的深度重塑,充分发挥AI数智化对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率、增强供应链的安全性。 在成都(chéngdū),外贸供应链数智化带给部分(bùfèn)先行企业较为显著的便利效果。“川航物流率先在全(quán)民航实现‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率超过95%。”川航物流相关负责人表示,该(gāi)服务模式投入应用后,不仅将装载差错率降低为零,每年还能减少纸质单据超过1000万张,新(xīn)模式节约成本400余万元。 对于道臣物流(wùliú)集团有限公司来说,AI数智化主要运用于物流运输板块。该企业负责人(fùzérén)曾强表示,“第一,两分钟(liǎngfēnzhōng)内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而(ér)在传统操作中,则需要一两天。第二,通过AI进行计算物流成本,比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱、更优化的路径方案,从而(cóngér)实现降本增效。” ▲道臣物流集团工作人员 图据(tújù)受访者 AI技术不仅帮助企业节约(jiéyuē)成本,也为外贸从业者带来了(le)便捷的(de)操作体验。以在川航物流的双流货站操作区工作的李师傅(lǐshīfù)为例(wèilì),他使用PDA设备扫描货物上的二维码,替代了过去需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。 (下载红星新闻,报料(bàoliào)有奖!)
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